Ford retarde son électrification pour tenter de vendre des voitures électriques sans perdre d’argent

Sans être un pionnier, Ford n’a pas raté le train de l’électricité en sortant sa Mach-E dès 2020. Néanmoins, le géant américain de l’automobile n’a jamais réussi à atteindre un objectif encore plus important : produire une voiture entièrement électrique sans perdre d’argent sur chaque vente. Un comble pour l’entreprise qui a inventé la production de masse au début du XXe siècle, mais les faits sont là : rien que sur les deux premiers trimestres de l’année 2024, la division électrique de Ford a ainsi perdu 2,4 milliards de dollars. Après quatre ans de pertes, le constructeur a annoncé des changements importants dans son programme d’électrification de sa gamme.

La Mustang Mach-E est la première voiture entièrement électrique de Ford. Image Ford.

Le plus gros changement est l’annulation pure et simple du grand SUV entièrement électrique qui était prévu à l’origine pour 2025. Ce véhicule équipé de trois rangées de sièges avait été déjà retardé au printemps, cette fois Ford l’annule com...